Resumo
A reabilitação da Estrada N301, no troço Matambo-Songo, em Tete, está a progredir, com 45,3% de execução global. Dividida em dois lotes, o primeiro, de 50 km, está a 51% de execução, incluindo colocação de sub-leito, base e reparação de 28 aquedutos. O segundo lote, de 67 km, tem 41% de progresso, com alargamento da faixa, colocação de base tratada e reconstrução de 23 aquedutos. Trabalhos de segurança e sinalização estão em curso em 12 km, com atividades de manutenção contínua para melhorar a transitabilidade e segurança rodoviária. Esta reabilitação é crucial para a mobilidade, segurança e economia da região e do país.
As obras de reabilitação da Estrada N301, no troço Matambo–Songo, na província de Tete, com uma extensão de 117 quilómetros, estão a decorrer a bom ritmo, com progresso físico global de 45,3 por cento.
A empreitada está subdividida em dois lotes, sendo que o primeiro, com 50 quilómetros, compreende o troço entre Matambo e Marara, cujos trabalhos estão a 51 por cento de execução.
Até agora, foram executados os trabalhos de colocação do sub-leito, sub-base em solos seleccionados, base em agregado britado de granulometria extensa, revestimento com betão betuminoso modificado com polímeros e a reparação de 28 aquedutos.
O segundo lote, no trajecto Marara-Songo, com 67 quilómetros de extensão, apresenta um progresso físico de 41 por cento, destacando-se os trabalhos de alargamento dos 67 km da faixa de rodagem até ao leito da fundação, colocação de sub-base e da base tratada com betume bem como a reconstrução de 23 aquedutos em betão armado.
Neste momento, estão em curso trabalhos de instalação de guardas de segurança e da sinalização vertical, numa extensão aproximada de 12 quilómetros.
Paralelamente, continuam a ser realizadas actividades de manutenção de rotina, com monitoramento por nível de serviço, garantindo melhores condições de transitabilidade e segurança rodoviária.
A reabilitação da N301 constitui um importante investimento na melhoria da mobilidade, segurança e dinamização económica da região e do país no geral.
A empreitada está subdividida em dois lotes, sendo que o primeiro, com 50 quilómetros, compreende o troço entre Matambo e Marara, cujos trabalhos estão a 51 por cento de execução.
Até agora, foram executados os trabalhos de colocação do sub-leito, sub-base em solos seleccionados, base em agregado britado de granulometria extensa, revestimento com betão betuminoso modificado com polímeros e a reparação de 28 aquedutos.
O segundo lote, no trajecto Marara-Songo, com 67 quilómetros de extensão, apresenta um progresso físico de 41 por cento, destacando-se os trabalhos de alargamento dos 67 km da faixa de rodagem até ao leito da fundação, colocação de sub-base e da base tratada com betume bem como a reconstrução de 23 aquedutos em betão armado.
Neste momento, estão em curso trabalhos de instalação de guardas de segurança e da sinalização vertical, numa extensão aproximada de 12 quilómetros.
Paralelamente, continuam a ser realizadas actividades de manutenção de rotina, com monitoramento por nível de serviço, garantindo melhores condições de transitabilidade e segurança rodoviária.
A reabilitação da N301 constitui um importante investimento na melhoria da mobilidade, segurança e dinamização económica da região e do país no geral.
Fonte: Jornal Noticias
