A recente subida dos preços dos combustíveis em Moçambique, com destaque para o aumento de 45,5% no gasóleo, não constitui apenas um ajustamento conjuntural motivado por factores externos. Trata-se, antes, de um sinal claro das fragilidades estruturais da economia nacional e da necessidade de reposicionar a política industrial no centro da agenda económica.O reajuste, anunciado pela Autoridade Reguladora de Energia (ARENE), decorre de um contexto internacional adverso, marcado pelo agravamento das tensões no Médio Oriente e pela subida dos preços do petróleo nos mercados globais . No entanto, o impacto particularmente acentuado sobre a economia moçambicana resulta da sua elevada dependência de importações de combustíveis e da exposição a choques externos.O aumento dos preços dos combustíveis traduz-se, de forma quase imediata, num agravamento dos custos operacionais das empresas, especialmente nos sectores intensivos em transporte e logística. O gasóleo, principal insumo energético para o transporte de mercadorias e passageiros, assume aqui um papel central.Num país onde os custos logísticos já são estruturalmente elevados, este novo patamar de preços tende a agravar o chamado “custo Moçambique”, reduzindo a competitividade das empresas nacionais tanto no mercado interno como nas exportações.As pequenas e médias empresas, com menor capacidade de absorção de choques, são particularmente vulneráveis. A compressão de margens poderá levar à redução da actividade, ajustamentos no emprego ou mesmo encerramento de operações em casos mais extremos.Para além do impacto directo nas empresas, o aumento dos combustíveis tem um efeito de transmissão alargado à economia, reflectindo-se no aumento dos preços de bens e serviços.O encarecimento do transporte tende a repercutir-se na cadeia de abastecimento, afectando produtos alimentares, bens essenciais e serviços. Este efeito de segunda ordem poderá intensificar as pressões inflacionistas, num momento em que a estabilidade de preços constitui um dos principais desafios macroeconómicos.Neste contexto, a autoridade monetária poderá enfrentar um dilema clássico: conter a inflação através de uma política monetária mais restritiva ou preservar a dinâmica de crescimento económico, já fragilizada por choques externos.A crise actual evidencia, de forma inequívoca, a vulnerabilidade associada à dependência de importações de combustíveis. Segundo dados disponíveis, cerca de 80% dos combustíveis consumidos no país são importados através de rotas expostas a riscos geopolíticos.A esta dependência junta-se a limitação de divisas, que condiciona a capacidade de importação e amplifica os efeitos de choques externos. Este duplo constrangimento — externo e cambial — cria um ambiente de elevada fragilidade para o abastecimento energético.É neste contexto que a política industrial ganha relevância estratégica. A actual crise reforça a necessidade de uma abordagem mais estruturada e proactiva, orientada para reduzir vulnerabilidades e fortalecer a base produtiva nacional.Uma política industrial eficaz deverá assentar em vários eixos complementares. Em primeiro lugar, a promoção de soluções de substituição de importações, particularmente em segmentos onde existam condições para produção local ou regional. Em segundo, o investimento em infra-estruturas energéticas e logísticas que reduzam custos e aumentem a eficiência do sistema.Adicionalmente, a diversificação da matriz energética, com aposta em fontes alternativas e renováveis, poderá contribuir para reduzir a exposição aos choques dos mercados internacionais de combustíveis fósseis.Outro vector crítico reside na articulação entre política industrial e política energética. O desenvolvimento de cadeias de valor associadas ao gás natural, por exemplo, pode representar uma oportunidade estratégica para internalizar parte da produção energética e reduzir a dependência externa.A subida dos combustíveis deve, assim, ser interpretada não apenas como um fenómeno conjuntural, mas como um alerta estrutural. Mais do que reagir aos efeitos imediatos, a resposta política deverá centrar-se na construção de uma economia mais resiliente, menos dependente e mais competitiva.Num contexto global cada vez mais volátil, a capacidade de antecipar, absorver e responder a choques externos será determinante para o trajecto de desenvolvimento de Moçambique.
Fonte: O Económico
