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Atrasos no processo de aprovação e desembolso de fundos por parte do financiador internacional estão a comprometer o ritmo de execução do MOVE – Maputo, projecto estruturante de mobilidade urbana para a capital moçambicana. Apesar dos constrangimentos, a ambição mantém-se firme: reorganizar o sistema de transportes públicos, modernizar a circulação urbana e desencadear uma nova vaga de desenvolvimento sustentável e inclusivo.
O Projecto MOVE – Maputo, lançado oficialmente em 2022 e com término previsto para Dezembro de 2027, é uma iniciativa estruturante que visa transformar radicalmente o modelo de transporte urbano na Área Metropolitana de Maputo, que inclui os municípios de Maputo, Matola e Boane.
Concebido como uma resposta directa aos desafios históricos da mobilidade — caracterizados por sobrecarga do sector informal, ineficiências operacionais, insegurança e impacto ambiental — o MOVE propõe um novo paradigma assente num sistema de transporte rápido por autocarros (BRT – Bus Rapid Transit), com corredores exclusivos, estações organizadas, bilhética digital e veículos eléctricos.
Segundo o Ministro dos Transportes e Logística, João Jorge Matlombe, o progresso do projecto encontra-se condicionado pela morosidade nos desembolsos financeiros. Até Abril de 2025, apenas 40 milhões de dólares foram desembolsados dos 250 milhões de dólares previstos, um montante insuficiente para dar início à fase de execução plena das grandes obras civis, estimadas em 210 milhões de dólares.
“Lamentamos a morosidade dos processos de aprovação por parte do financiador, que comprometeu o lançamento dos concursos para a construção civil das infra-estruturas do BRT, gerando atrasos significativos no cronograma”, afirmou o Ministro.
Perfil e Ambição do MOVE – Maputo
Mais do que uma simples intervenção no sector dos transportes, o MOVE é uma plataforma multifacetada de transformação urbana. Estruturado em quatro pilares — infra-estruturas, operação, reformas institucionais e transformação digital — o projecto pretende redefinir o planeamento urbano, democratizar o acesso à cidade e reduzir o tempo e o custo do transporte, sobretudo para os cidadãos das periferias.
Entre os resultados esperados estão:
Impacto Socioeconómico e Urbanístico
O MOVE – Maputo é particularmente relevante num contexto em que mais de 70% da população da Área Metropolitana reside nas zonas periféricas, onde o transporte colectivo é escasso, irregular e de baixa qualidade. O projecto visa reduzir essas assimetrias, ligando periferias a centros urbanos com rapidez, previsibilidade e segurança.
Estudos de impacto associados ao projecto estimam que:
A opção estratégica por autocarros eléctricos — alimentados por energia limpa gerada em Moçambique — alinha o projecto com a Estratégia Nacional de Transição Energética Verde, reduzindo emissões e dependência de combustíveis fósseis importados.
Perspectivas e Desafios
Apesar dos avanços institucionais — que incluem a revisão do quadro legal, a criação da rede metropolitana de transportes e a mobilização de actores municipais e comunitários —, a fase crítica do projecto encontra-se pendente da aprovação e desembolso dos fundos principais, sem os quais os concursos e execução física das obras não podem avançar.
O Governo reafirma o seu empenho em acelerar todos os trâmites e manter a visão estruturante do MOVE. A expectativa é que, com a autorização do Banco Mundial, os principais contratos sejam lançados até meados de 2026, assegurando assim o cumprimento da meta de concluir o sistema até ao final de 2027.
O MOVE – Maputo é mais do que um projecto de transportes: é uma ferramenta de inclusão social, ordenamento urbano e crescimento sustentável. A sua implementação bem-sucedida poderá posicionar Maputo como uma referência em inovação na mobilidade urbana africana. No entanto, sem celeridade nos desembolsos e na coordenação técnico-financeira, a ambição poderá ser comprometida. O tempo joga agora contra, mas o potencial transformador permanece intocável.
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Fonte: O Económico
