O Governo moçambicano admite a possibilidade de aumentar os preços dos combustíveis, num contexto marcado por uma combinação de choques externos e desequilíbrios internos que estão a pressionar o sistema de abastecimento nacional. A posição foi assumida pelo Ministro da Economia, Basílio Muhate, durante a sessão de perguntas ao Governo no Parlamento, num momento em que se intensificam os sinais de escassez, sobretudo de gasóleo, na região de Maputo.Segundo o governante, a actual situação não resulta de uma incapacidade estrutural de abastecimento, mas sim de uma pressão anormal da procura, amplificada por factores externos e distorções no mercado interno. “Não há crise de incapacidade, mas sim uma pressão da procura, que decorre de questões internacionais”, afirmou Muhate , acrescentando que o Executivo está a responder com um conjunto de medidas coordenadas que vão desde o reforço do controlo até à mobilização do sector financeiro.A escalada dos preços internacionais dos combustíveis constitui o principal factor de pressão. Conforme sublinhado pela Primeira-Ministra, Maria Benvinda Levi, na sua intervenção inicial na Assembleia da República, o agravamento das tensões no Médio Oriente levou o preço do petróleo a ultrapassar os 100 dólares por barril, tendência que deverá manter-se no curto prazo . Para um país importador líquido como Moçambique, este cenário torna “inevitável” um ajustamento gradual dos preços internos.Para além do choque externo, o comportamento da procura interna está a agravar os constrangimentos. Muhate revelou que alguns postos de abastecimento registaram uma aceleração abrupta nas vendas, passando de cerca de 40 mil litros por semana para o mesmo volume em menos de 24 horas . Esta dinâmica está associada, em parte, aos preços relativamente mais baixos praticados no país face à região, o que incentiva práticas como o açambarcamento, a revenda informal e a reexportação ilegal.A pressão sobre a procura expõe fragilidades na logística de distribuição, que não está preparada para responder a ciclos de reposição diária. Mesmo com navios a descarregar combustível, o ritmo das importações continua condicionado por limitações cambiais, agravando a vulnerabilidade do sistema.Neste contexto, o Governo está a intensificar acções de fiscalização, em coordenação com a Polícia da República de Moçambique, para combater o mercado paralelo e controlar fluxos ilegais de combustível. Paralelamente, o Banco de Moçambique está envolvido na articulação com a banca comercial para viabilizar o financiamento das importações.O eventual aumento dos preços dos combustíveis surge, assim, como uma medida de correcção de desequilíbrios, mas com implicações económicas significativas. O próprio Executivo reconhece que a subida dos preços terá efeitos directos sobre o custo de vida, com impactos particularmente sensíveis nos sectores do transporte, dos alimentos e dos serviços essenciais.Num país onde a economia depende fortemente do transporte rodoviário, os combustíveis assumem um papel central na formação de preços. A sua valorização tende a gerar efeitos em cadeia, pressionando a inflação e reduzindo o poder de compra das famílias, sobretudo das mais vulneráveis.Face a este risco, o Governo está a equacionar um conjunto de medidas de mitigação. Entre estas, destacam-se o apoio aos sectores estratégicos, a adopção de mecanismos de compensação para operadores de transporte público e a possibilidade de utilização de instrumentos de estabilização financeira, como subsídios temporários, com o objectivo de evitar aumentos abruptos nas tarifas.A Primeira-Ministra sublinhou que estas medidas visam “minorar os possíveis impactos nefastos” do ajustamento, assegurando simultaneamente a sustentabilidade do sistema de abastecimento . Ainda assim, o equilíbrio entre disciplina fiscal, estabilidade de preços e protecção social coloca desafios complexos à política económica no curto prazo.O actual momento coloca o Governo perante um dilema clássico das economias importadoras de energia: ajustar preços para reflectir os custos reais ou absorver parcialmente o choque através de mecanismos de compensação, com implicações fiscais.A opção por um ajustamento gradual, acompanhada de medidas direccionadas, sugere uma tentativa de gestão equilibrada deste trade-off. Contudo, a eficácia desta abordagem dependerá da capacidade de implementação das medidas anunciadas, da evolução dos mercados internacionais e da contenção das distorções internas que continuam a amplificar a pressão sobre o sistema.Num contexto global marcado por elevada incerteza geopolítica e volatilidade nos mercados energéticos, o episódio actual evidencia, mais uma vez, a vulnerabilidade estrutural de Moçambique enquanto importador líquido de combustíveis e a necessidade de acelerar estratégias de diversificação energética e resiliência económica.
Fonte: O Económico
