Por: Alfredo Júnior
As Linhas Aéreas de Moçambique (LAM) investiram 2,2 mil milhões de meticais, o equivalente a cerca de 30,2 milhões de euros, na aquisição de cinco aeronaves durante o exercício financeiro de 2025, num dos maiores investimentos realizados pela companhia nos últimos anos para reforçar a sua capacidade operacional. De acordo com as demonstrações financeiras da empresa, as aeronaves encontravam-se integralmente pagas até ao encerramento do exercício, reflectindo um esforço para modernizar a frota e reduzir a dependência de aeronaves alugadas.
O investimento surge num contexto de profunda reestruturação da transportadora estatal, que enfrenta há vários anos limitações operacionais provocadas pelo envelhecimento da frota, dificuldades financeiras e cancelamentos frequentes de voos. A renovação dos aviões é apontada como uma das prioridades da nova estratégia da companhia para recuperar a confiança dos passageiros e melhorar a regularidade das operações.
Segundo a informação financeira, a aquisição das cinco aeronaves representa um activo estratégico para a empresa, permitindo reduzir os custos associados ao aluguer de equipamentos e criar condições para reforçar as ligações domésticas e regionais. Nos últimos anos, a escassez de aeronaves obrigou a LAM a reduzir rotas e a enfrentar sucessivos constrangimentos operacionais, afectando a sua competitividade no mercado nacional.
A modernização da frota ocorre numa fase em que o Governo procura estabilizar financeiramente a companhia. Em paralelo com o investimento nas aeronaves, o Executivo aprovou mecanismos para reestruturar a dívida da LAM, incluindo a criação de uma sociedade de objecto específico destinada a apoiar o financiamento e a gestão dos passivos da empresa. A iniciativa envolve entidades públicas como a Hidroeléctrica de Cahora Bassa (HCB), os Portos e Caminhos de Ferro de Moçambique (CFM) e a Empresa Moçambicana de Seguros (EMOSE), que passaram a integrar o processo de recuperação da transportadora.
Especialistas do sector da aviação consideram que o reforço da frota constitui um passo importante para melhorar a eficiência operacional da companhia, mas alertam que, por si só, a aquisição de aeronaves não garante a sustentabilidade da empresa. Defendem que o sucesso da recuperação dependerá igualmente da implementação de uma gestão financeira rigorosa, da optimização das rotas, da manutenção adequada das aeronaves e da melhoria da qualidade dos serviços prestados aos passageiros.
Nos últimos anos, a LAM acumulou prejuízos significativos e enfrentou dificuldades relacionadas com manutenção, disponibilidade de aeronaves e cumprimento dos horários, factores que comprometeram a confiança dos utilizadores. O reforço da frota poderá contribuir para inverter este cenário, desde que seja acompanhado por reformas estruturais capazes de garantir maior eficiência e equilíbrio financeiro.
