Maputo, 8 de Julho (AIM/Xinhua) – Uma estrada liga zonas mineiras e aldeias, mas também aproxima desenvolvimento e bem-estar. Em Moçambique, as práticas de construção rodoviária das empresas ligadas ao Grupo Jinan Yuxiao mostram como a responsabilidade empresarial se integra no quotidiano das comunidades locais.
A estrada é o primeiro sinal do desenvolvimento e uma base essencial para a vida das populações.
Na vasta extensão de Moçambique, zonas mineiras e aldeias coexistem, enquanto a produção e a vida quotidiana dependem uma da outra. A fluidez das vias influencia o funcionamento dos projectos mineiros, mas também o acesso das crianças à escola, dos doentes aos serviços de saúde, o escoamento de produtos agrícolas e a circulação entre comunidades. Para uma empresa que se fixa no país ao longo dos anos, cada estrada construída alarga também o alcance da sua responsabilidade social.
Empresas ligadas ao Grupo Jinan Yuxiao desenvolvem em Moçambique projectos nas áreas de areias pesadas, grafite, apoio imobiliário e infra-estruturas comunitárias. Entre os principais intervenientes contam-se Africa Yuxiao Mining Development, Lda., Mozambique Heavy Sands, Lda., DH Mining Development, Lda., Africa Great Wall Real Estate Development, Lda., TZM Resources, S.A., Africa Great Wall Mining Development, Lda., Haiyu Mozambique Mining, Lda. e Cronus, Lda.
O projecto de grafite de Nipepe, investido pelo Grupo Jinan Yuxiao, representa um investimento total de cerca de 150 milhões de dólares norte-americanos, abrangendo mineração, beneficiação e processamento, com capacidade anual prevista de 200 mil toneladas. Com a implantação dos projectos industriais, a construção de estradas, pontes e iluminação tornou-se também uma forma importante de integração comunitária e de resposta às necessidades das populações.
De uma estrada vicinal de 500 metros a uma via de 50 quilómetros, de cinco pequenas pontes a uma estrada de betão numa comunidade, um conjunto de obras visíveis e úteis está a melhorar as condições de circulação nas comunidades vizinhas às zonas mineiras.
Levar a estrada até às comunidades
Em 2021, a Africa Great Wall Mining Development, Lda. construiu uma estrada de terra batida de 500 metros na aldeia de Marrubune, localidade de Madal, distrito de Quelimane, província da Zambézia.
Com 500 metros de comprimento e 4,5 metros de largura, a via incluiu trabalhos de extracção de terra, compactação da plataforma, manutenção da estrada à mesma altura da via existente e aplicação de uma camada compactada de cerca de 10 centímetros. A obra começou em 10 de Agosto de 2021 e terminou em 10 de Setembro do mesmo ano.
O Governo da localidade de Madal recebeu a estrada de terra reabilitada. A via não é extensa, mas faz parte da mobilidade diária dos moradores. Reduz as dificuldades na época chuvosa e torna mais seguro o percurso entre aldeias, machambas e mercados.
Construir pequenas pontes nos pontos críticos
No distrito de Inhassunge, a Africa Great Wall Mining Development, Lda. participou na reabilitação do troço Boane-Chirimane. Em 2021, o governo local, a empresa e o empreiteiro assinaram um acordo para reabilitar cinco quilómetros de estrada. O troço, situado entre Muaiálo e Cassimbué, foi enquadrado no âmbito das acções de responsabilidade social da empresa.
O contrato teve o valor de 3,168 milhões de meticais e um prazo de execução de 60 dias. A empresa solicitou ao empreiteiro a entrega das pequenas pontes até 15 de Maio de 2022. Em Outubro de 2023, a estrada reabilitada de cinco quilómetros e as cinco pequenas pontes foram entregues ao Governo do distrito de Inhassunge.
Com a construção conjunta da estrada e das pontes, foram desbloqueados pontos essenciais de passagem e reforçados elos importantes do funcionamento comunitário. Quando a estrada de terra é transitável e as pequenas pontes são seguras, a mobilidade depois das chuvas ganha maior previsibilidade.
Levar acessos às zonas de reassentamento
Em 29 de Julho de 2024, a Africa Great Wall Mining Development, Lda. submeteu ao Governo do distrito de Inhassunge um pedido de aprovação para a reabilitação urgente de cerca de 12 quilómetros de estrada de terra.
A via parte do cais de Recamba e segue até às proximidades da zona de reassentamento de Mussama. No pedido, a empresa explicou que a intervenção visava assegurar o transporte de materiais de construção para Mussama, aumentando a eficiência e a segurança do transporte e evitando que as condições da estrada afectassem o andamento das obras e o bem-estar da comunidade.
A construção de uma zona de reassentamento exige casas, mas também acessos. Com a reabilitação da estrada, o transporte de materiais, a deslocação dos residentes e a gestão futura da comunidade passaram a contar com um apoio mais estável.
O desenvolvimento deve ser feito para as populações, com as populações e em benefício das populações.
Levar estradas às montanhas do Niassa
Na província do Niassa, o projecto de grafite da DH Mining Development, Lda. está estreitamente ligado à rede local de transportes. A empresa apoiou a reabilitação da estrada R1205 no troço Nipepe-Lulumuana, com cerca de 50 quilómetros de extensão.
As máquinas trabalharam sobre a via de terra vermelha, que se estende por zonas montanhosas e povoados. A empresa também apoiou o Governo de Nipepe na abertura e melhoria da estrada em direcção ao rio Lúrio, incluindo a construção de sete quilómetros de nova via, o alargamento e nivelamento de 21 quilómetros e a construção de quatro passagens hidráulicas.
A empresa apoiou ainda o governo local na limpeza de arbustos ao longo de cerca de 21 quilómetros da estrada R723, entre Nipepe e Nungo. Construção, alargamento, limpeza e passagens hidráulicas articulam-se numa mesma intervenção, servindo o transporte mineiro e aumentando a conectividade da rede rodoviária comunitária.
Levar iluminação às ruas de Pebane
Na província da Zambézia, em Pebane, o projecto de areias pesadas da TZM Resources, S.A. avançou em paralelo com investimentos em infra-estruturas públicas. A empresa desenvolve um projecto de areias pesadas no distrito de Pebane, com orçamento estimado em cerca de 30 milhões de dólares norte-americanos e concessão de 15 anos.
Em 26 de Janeiro de 2024, um jornal em língua portuguesa noticiou a melhoria da iluminação pública em Pebane. A TZM Resources, S.A. investiu mais de um milhão de meticais na aquisição de 60 candeeiros de rua, apoiando a expansão da iluminação pública na vila-sede do distrito, com incidência em cerca de 10 quilómetros de vias.
A TZM Resources, S.A. e o Governo do Distrito de Pebane estabeleceram ainda uma cooperação para apoiar a construção de uma estrada de cerca de 14 quilómetros, ligando a sede distrital ao aeroporto. Estradas e iluminação reforçam-se mutuamente, tornando a circulação nocturna mais segura e dando mais vitalidade aos espaços públicos.
Transformar infra-estruturas em obras de interesse público
A Haiyu Mozambique Mining, Lda. participou na construção da estrada Angoche-Sangage-Thopa. No local, trabalhadores e máquinas acompanhavam o avanço dos trabalhos rodoviários.
A Africa Great Wall Concrete Manufacturing, Lda. investiu 19.928.653,03 meticais para construir gratuitamente para a comunidade uma estrada de betão de 1.010 metros, com passeios, valas de drenagem, instalação prévia de condutas e caixas de retenção.
As estradas de terra vermelha respondem às necessidades básicas de circulação; as vias em betão e os sistemas de drenagem reforçam a capacidade de uso a longo prazo. Com a melhoria da qualidade das estradas, a circulação na época chuvosa e a segurança dos peões ficam mais protegidas.
Quando uma empresa se fixa num território, não deve olhar apenas para minério, produção e montantes de investimento. Também deve ser avaliada pela forma como responde às expectativas mais concretas das comunidades.
De Marrubune a Inhassunge, de Pebane a Nipepe, de Angoche às estradas comunitárias de betão, as obras diferem em escala e localização, mas apontam para a mesma direcção: articular a actividade empresarial e as necessidades comunitárias no mesmo planeamento territorial.
O transporte mineiro precisa de estradas. As comunidades precisam delas para ir à escola, chegar aos serviços de saúde e levar produtos aos mercados. Os projectos precisam de materiais; os moradores reassentados precisam de deslocações estáveis. Desenvolvimento e bem-estar encontram-se em cada estrada e consolidam-se em cada obra concreta.
As estradas avançam pelo território, ligando espaços geográficos e abrindo espaços de desenvolvimento. Transportam veículos e mercadorias, mas também confiança e esperança.
Estradas ligam territórios e aproximam comunidades.
Fonte: aimnews
