Resumo
A Hyundai adquiriu os restantes 9,65% das ações da Boston Dynamics à SoftBank por 325 milhões de dólares, tornando-se assim proprietária total da empresa de robótica. Esta aquisição reflete a intenção da Hyundai de utilizar os robôs da Boston Dynamics, como o Atlas e o Spot, em ambientes industriais, começando em 2028. O Atlas, agora com capacidades melhoradas, será utilizado para tarefas de sequenciação de peças e logística, evoluindo para funções de montagem complexas. A Hyundai planeia integrar estes robôs humanoides nas suas fábricas, permitindo que os trabalhadores humanos se concentrem em tarefas de maior valor. A empresa sul-coreana pretende liderar a automação industrial, colaborando com empresas como a Google DeepMind e a NVIDIA para desenvolver ainda mais o Atlas.
A Hyundai assumiu finalmente o controlo total da Boston Dynamics, avançou o jornal sul-coreano Maeil Business Newspaper. O movimento deixa uma mensagem clara: os robôs já não servem apenas para vídeos impressionantes na Internet ou demonstrações tecnológicas. Estão a preparar-se para trabalhar a sério nas fábricas de automóveis.
Segundo , o Hyundai Motor Group adquiriu os 9,65% das ações da Boston Dynamics que ainda estavam nas mãos da SoftBank por 325 milhões de dólares (cerca de 283 milhões de euros). A operação resulta da ativação de um acordo assinado em 2021, pouco antes de expirar o prazo previsto.
Com esta aquisição, a Hyundai passa a deter a totalidade da empresa norte-americana de robótica, responsável pelo desenvolvimento de robôs como o Atlas e o Spot.
A notícia surge poucos meses depois de a Hyundai e a Boston Dynamics terem apresentado a versão comercial do Atlas durante a CES 2026.
Ao contrário das versões anteriores, criadas sobretudo para investigação e demonstrações tecnológicas, o novo Atlas foi concebido para desempenhar tarefas reais em ambientes industriais.
O robô humanoide será inicialmente utilizado para operações de sequenciação de peças e logística interna nas fábricas da Hyundai, evoluindo gradualmente para tarefas de montagem mais complexas.
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p lang="en" dir="ltr">When 60 Minutes first met Atlas in 2021, it was stiff in its movements.
Now, it’s been upgraded, with joints that allow it to rotate its arms, torso and head 360 degrees.
“We think that's the way you should build robots,” CEO Robert Playter told 60 Minutes. “Don't limit…
— 60 Minutes (@60Minutes)
Os planos da Hyundai passam por introduzir o Atlas nas suas unidades de produção a partir de 2028.
A empresa acredita que os robôs humanoides podem assumir trabalhos repetitivos, fisicamente exigentes ou potencialmente perigosos, permitindo que os trabalhadores humanos se concentrem em funções de maior valor acrescentado.
Além do Atlas, os robôs Spot também continuarão a ser utilizados para inspeção de linhas de produção, deteção de defeitos e monitorização de instalações industriais.
A estratégia apresentada pela Hyundai na CES 2026 vai muito além de um simples robô.
O grupo pretende criar uma cadeia de valor completa na área da robótica, desde o desenvolvimento de componentes até à produção em massa e aos serviços associados. Para acelerar o desenvolvimento do Atlas, a Boston Dynamics está também a colaborar com empresas como a Google DeepMind e a NVIDIA.
Durante anos, o Atlas foi visto como uma demonstração do que a robótica poderia alcançar. Agora, a Hyundai quer transformá-lo numa ferramenta industrial em larga escala.
Com o controlo total da Boston Dynamics e um plano de implementação nas fábricas já definido, a empresa sul-coreana está a posicionar-se para liderar uma nova fase da automação industrial, onde humanos e robôs trabalharão lado a lado.
Fonte: Pplware
